آیا د اسمان لوړ خامو موادو او بار وړلو دور تېر شوی دی؟
په دې وروستیو کې، داسې خبرونه راغلي چې خام مواد بیا بیا راټیټیږي، او نړۍ د بیو جګړې ته ننوتل پیل کړي دي. ایا سږکال به د کیمیاوي موادو بازار سم وي؟
په بار وړلو کې ۳۰٪ تخفیف! د وبا څخه مخکې د بار وړلو کچه ټیټه ده!
د شانګهای د کانټینرونو د بار وړلو د نرخ شاخص (SCFI) د پام وړ راټیټ شو. معلوماتو ښودلې چې وروستی شاخص د 11.73 ټکو څخه 995.16 ته راټیټ شو، په رسمي ډول د 1,000 نښه څخه ښکته شو او په 2019 کې د COVID-19 د خپریدو دمخه کچې ته راستون شو. د لویدیځ امریکایی لاین او اروپایی لاین د بار وړلو نرخ د لګښت قیمت څخه ټیټ دی، او ختیځ امریکایی لاین هم د لګښت قیمت شاوخوا مبارزه کوي، د 1٪ او 13٪ ترمنځ کمښت سره!
په ۲۰۲۱ کال کې د بکس ترلاسه کولو له ستونزو څخه د خالي بکسونو تر پراخېدو پورې، په کور دننه او بهر د ډیری بندرونو ترانسپورت په تدریجي ډول کم شوی، چې د "خالي کانټینرونو راټولولو" فشار سره مخ دي.
Sد هر بندر تشخیص:
د جنوبي چین بندرونه لکه نانشا بندر، شینژین یانتیان بندر او شینژین شیکو بندر ټول د خالي کانټینرونو د ډکولو له فشار سره مخ دي. د دوی په منځ کې، یانتیان بندر د خالي کانټینرونو د ډکولو ۶-۷ طبقې لري، چې په ۲۹ کلونو کې په بندر کې د خالي کانټینرونو د ډکولو تر ټولو لویه اندازه ماتوي.
د شانګهای بندر، نینګبو ژوشان بندر هم د لوړ خالي کانټینرونو د راټولیدو په حالت کې دی.
د لاس انجلس، نیویارک او هوسټن بندرونه ټول د خالي کانټینرونو لوړه کچه لري، او د نیویارک او هوسټن ترمینلونه د خالي کانټینرونو د ځای پرځای کولو لپاره ساحه زیاتوي.
د ۲۰۲۱ کال بار وړل د ۷ ملیون TEU کانټینرونو څخه کم دي، پداسې حال کې چې د ۲۰۲۲ کال د اکتوبر راهیسې تقاضا کمه شوې ده. خالي بکسونه غورځول شوي دي. اوس مهال، اټکل کیږي چې له ۶ ملیون څخه ډیر TEUs اضافي کانټینرونه لري. ځکه چې هیڅ امر نشته، په کورني ټرمینل کې ډیری لارۍ بندې شوې دي، او د پورته او ښکته لوژستیک شرکتونه هم وايي چې فعالیت په کال کې ۲۰٪ کم شوی دی! د ۲۰۲۳ کال په جنوري کې، د راټولولو شرکت د آسیا - اروپا لاین ۲۷٪ ظرفیت کم کړ. د آرام سمندر، اتلانتیک بحر او آسیا او مدیترانې سمندر په اوږدو کې د اصلي سوداګریزو لارو د ټولو ۶۹۰ ټاکل شویو سفرونو په منځ کې، په اوومه اونۍ کې (د فبروري ۱۳مه (د فبروري ۱۳مه) (د فبروري ۱۳مه له ۱۹مې څخه)، ۸۲ سفرونه د ۵ اونیو (د مارچ ۱۳مه تر ۱۹مې) پورې لغوه شول، او د لغوه کولو کچه ۱۲٪ وه.
برسېره پردې، د ګمرکونو د عمومي ادارې د معلوماتو له مخې: د ۲۰۲۲ کال په نومبر کې، زما د هیواد صادرات متحده ایالاتو ته ۲۵.۴٪ کم شول. د دې سخت کمښت تر شا دا ده چې له متحده ایالاتو څخه د تولید امرونه ۴۰٪ کم شوي دي! د متحده ایالاتو امرونه بیرته راستنیږي او د نورو هیوادونو امرونه لیږدوي، اضافي ظرفیت مخ په زیاتیدو دی.
خام مواد د پنځو کلونو څخه ښکته راوتلي دي، او نږدې راټیټ شوي دي ۲۰۰۰۰۰!
د بار وړلو نرخونو کې د لوی کمښت سربیره، د تقاضا او انقباض بدلون له امله، خام مواد هم په چټکۍ سره راټیټ شول.
د فبروري راهیسې، ABS په دوامداره توګه کم شوی دی. د فبروري په ۱۶مه، د ABS بازار بیه ۱۱،۸۳۳.۳۳ یوان/ټن وه، چې د ۲۰۲۲ کال د ورته مودې (۱۴،۱۰۰ یوان/ټن) په پرتله ۲،۲۶۷ یوان/ټن کمه وه. ځینې برانډونه حتی د پنځو کلونو ټیټې کچې ته راښکته شول.
برسېره پردې، چې د "په ټوله نړۍ کې د لیتیم" په نوم پیژندل کیږي، د لیتیم صنعت سلسله هم راټیټه شوې ده. لیتیم کاربونیټ په ۲۰۲۰ کې له ۴۰،۰۰۰ یوان/ټن څخه په ۲۰۲۲ کې ۶۰۰،۰۰۰ یوان/ټن ته لوړ شو، چې په بیه کې ۱۳ چنده زیاتوالی راغلی. په هرصورت، د سږ کال د پسرلي جشن وروسته د تقاضا په اساس سټاک، د بازار سوداګرۍ امرونه، د بازار په وینا، د فبروري تر ۱۷ پورې، د بیټرۍ درجې لیتیم کاربونیټ بیه ۳۰۰۰ یوان/ټن راټیټه شوه، چې اوسط قیمت یې ۴۳۰،۰۰۰ یوان/ټن و، او د ۲۰۲۲ کال د دسمبر په لومړیو کې شاوخوا ۶۰۰،۰۰۰ یوان/ټن بیه، نږدې ۲۰۰،۰۰۰ یوان/ټن، له ۲۵٪ څخه ډیر راټیټه شوه. دا لاهم ښکته کیږي!
د نړیوالې سوداګرۍ پرمختګ، چین او متحده ایالات "امرونه نیول" خلاص دي؟
ظرفیت کم شوی او لګښت یې کم شوی، او ځینو کورنیو شرکتونو د نږدې نیم کال لپاره د رخصتیو دوره پیل کړې ده. دا لیدل کیدی شي چې د کمزورې تقاضا او کمزوري بازارونو وضعیت څرګند دی. د جګړې، د سرچینو کمښت، او د نړیوالې سوداګرۍ د لوړولو سره، هیوادونه د وبا وروسته بازار نیسي ترڅو د هیواد اقتصاد ته وده ورکړي.
د دوی په منځ کې، متحده ایالاتو په اروپا کې پانګونه هم زیاته کړې پداسې حال کې چې د خپل تولید بیارغونه ګړندۍ کړې ده. د اړوندو معلوماتو له مخې، د ۲۰۲۲ کال په لومړۍ نیمایي کې په متحده ایالاتو کې د متحده ایالاتو پانګونه ۷۳.۹۷۴ ملیارد امریکایي ډالر وه، پداسې حال کې چې زما د هیواد پانګونه په متحده ایالاتو کې یوازې ۱۴۸ ملیون ډالر وه. دا معلومات ښیې چې متحده ایالات غواړي د اروپا او امریکا د اکمالاتو لړۍ جوړه کړي، کوم چې دا هم ښیې چې د نړیوال اکمالاتو لړۍ بدلیږي، او د چین او امریکا سوداګري ممکن د "غصب امر" شخړې ته ورسیږي.
په راتلونکي کې، په کیمیاوي صنعت کې لا هم لوی بدلونونه شتون لري. د صنعت ځینې خلک وايي چې بهرنۍ تقاضا په داخلي عرضه اغیزه کوي، او کورني تصدۍ به د وبا وروسته د ژوندي پاتې کیدو لومړۍ سختې ازموینې سره مخ شي.
د پوسټ وخت: فبروري-۲۳-۲۰۲۳